| 产品特性：耐油 | 是否进口：否 | 产地：德国 |
| 厂家(产地)：德国巴斯夫 | 牌号：B3EG7 | 销售方式：品牌经销 |
| 类型：标准料 | 品名：PA6 | 特性级别：耐高温、 耐磨、 高刚性 |
| 用途级别：汽车部件、 电子电器部件、 家电部件 | 品牌：德国巴斯夫 | 产品规格：25KG/包 |
PA6 德国巴斯夫 B3EG7 PA6简介
尼龙（聚酰胺）是热塑性工程塑料。具有强韧、耐磨、耐冲击、耐疲劳、耐腐蚀、耐油等优异性能。
PA6 的一般性能
尼龙 6（PA6）是由环己内酰胺开环缩聚而成，PA6 首先由德国的BASF 联营公司于1937 年开发出来，1942 年正式工业化生产。聚酰胺大分子结构中含有大量的酰胺基团，大分子末端为氨基或羧基，是一种强极性，能形成氢键且具有一定反应活性的半结晶性聚合物。PA6为单斜晶系呈平面“锯齿形”，形成α和γ型结晶，通常结晶度为20-30%，结晶密度为1.24g.cm-3[2]。由于结晶度小，有大量的酰胺键分布在非晶区中，这部分酰胺键可以与水分子配位，即具有吸水性。PA6具有优异的综合性能：强度高、韧性较好（湿态）；耐油、耐有机溶剂、耐化学药品性能好；摩擦系数小，自润滑性能优良；加工性能好，因此得到广泛的应用。
PA6 德国巴斯夫 B3EG7 PA6 的应用领域
由于PA6良好的综合性能被广泛应用于-如汽车、电子电气、机械、包装、兵器、通讯、航空航天、办公机器、家电、建筑、日用品、体育用品等领域，特别是汽车、电子电气、包装等行业的用量一直呈上升趋势。我国的应用研究较早，始于20 世纪60 年代，但是应用量一直很少，近年来，应用范围不断拓宽，应用量增长较快。1999-2005 年间交通领域和电子电器对PA6 需求有较大的增长，消费量将从1999 年的770kt 增至2005 年的1033kt，这两项的需求量占尼龙6 需求总量的40％以上，交通领域的汽车行业是尼龙6 重要的应用领域。韧性PA6主要用作油管夹、卡扣、车门、前后盖板、把手等
PA6 的加工注意
目前在PA6工程塑料业中，80%采用了注射成型。在塑料制品成型过程中，由于成型材料、成型模具、注射机、辅助设备、成型环境等多种因素的影响，注塑制品的内在及外观质量经常会出现各种各样的问题。一般来说，PA制品成型质量主要包括制品外观、制品尺寸精度以及制品的物理性能等。产生这些缺陷的原因是多方面的，可能是PA6塑料材料或注塑成型工艺选择不当可能是模具设计不合理，也可能是多因素综合作用的结果。
| 电气性能 | 干燥 | 调节后的 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|---|
| 体积电阻率 | 1.0E+15 | 1.0E+10 | ohms·cm | IEC 60093 |
| 介电常数 (1 MHz) | 3.90 | 6.20 | IEC 60250 | |
| 耗散因数 | IEC 60250 | |||
| 100 Hz | 0.021 | 0.19 | IEC 60250 | |
| 1 MHz | 0.021 | 0.19 | IEC 60250 | |
| 漏电起痕指数 | 575 | 575 | V | IEC 60112 |
| 可燃性 | 干燥 | 调节后的 | 单位制 | 测试方法 |
|---|---|---|---|---|
| UL 阻燃等级 | UL 94 | |||
| 1.50 mm | HB | -- | UL 94 | |
| 3.00 mm | HB | -- | UL 94 |
| 注射 | 干燥 | 单位制 | |
|---|---|---|---|
| 干燥温度 | 83.0 | °C | |
| 干燥时间 | 2.0 到 4.0 | hr | |
| 建议的水分含量 | 0.050 到 0.12 | % | |
| 加工（熔体）温度 | 270 到 295 | °C | |
| 模具温度 | 80.0 到 95.0 | °C | |
| 注塑压力 | 3.50 到 12.5 | MPa | |
| 注射速度 | 快速 |
